公司从2010年开辟研发和出产电动车辆驱动单位，产物首要利用于高高压交换电动车辆的驱动节制，利用规模1吨-25吨。
驱动器系列产物
◆带有磁通矢量节制的进步前辈交换手艺；
◆ACS产物笼盖了宽阔的输入功率和电池电压品级下的液压泵和牵引利用；
◆矫捷壮大的CPU平台能够或许完成按照用户需要的高度功效订制；
◆坚忍的产物设想使ACS第六代产物能够或许用于任务情况极差的电动车辆，能够或许避免水和尘埃的侵入；
◆可选的平板或栅式散热体例；
◆全体式装配法兰和毗连器使装配进程便利靠得住；
◆ACS产物利用CANopen和谈于车辆停止靠得住的通讯；
◆全软件设置设备摆设功效保障了不异设置设备摆设的多台ACSuperDrive产物的机能完整分歧；
◆固件撑持在法式中增加驻波、溜坡、转速转矩机能曲线和制动功效；
◆利用TruckServicetool东西完成现场办事，毛病诊断和参数下载功效；
◆扩大的毛病诊断和记实功效使车辆毛病解除加倍有用和切确；
◆可挑选自力任务的l／O版本和要连系车辆主控器任务的CAN版本的节制器；
2）普通特征：
机电范例：三订交换异步感到机电，同步永磁交换机电
象限数：1、2、4象限节制
通讯：CAN总线
开关频次：8、12、16kHz（额外频次8kHz）
转子运转电流频次：0~250Hz
节制形式：速率或转矩节制
毗连器：AMPSEAL23针（CAN版本）或35针（I/O版本）
任务情况温度：-40℃~+55℃
贮存情况温度：-40℃~+70℃，最大情况湿度95%
防护品级：IP65
宁静规范：合适UL583，并可作为合适EN1175-1规范的及格整车的部件
3）形状尺寸及形状图：
4）、产物晋升
◆产物体积更小；
◆散热节制和电流节制更好，效力更高；
◆功率品级散布更广，利于客户以最低的本钱挑选最合适的产物
◆更壮大的利用接口法式
◆更大的存储空间，能够或许存储更多的状况和利用情况，能够或许拷贝出来停止利用和数据阐发
◆更壮大的诊断功效
◆最新的中间节制器/软件平台
仪表产物
车载仪表是基于CAN总线的图形操纵终端，能够或许显现车辆的行驶速率、任务时候、电池电量和毛病代码等信息，同时能够或许按照用户点窜设置设备摆设车辆参数，和定制特性化的用户界面和菜单布局。为了知足主机厂的各种差别利用场所，咱们供给了多种仪表的处置计划，如上图所示。
产物特色：
◆具备三级电压输入，别离是24V、48V、80V，每级电压都有较宽的输入规模。
◆内置反向掩护电路。
◆内置非易失性存储器，能够或许存储设置设备摆设信息、毛病代码、中笔墨库和用户法式。
◆可经由过程上位机软件在线设置设备摆设仪表的菜单布局和参数，更新用户法式。
◆撑持中英文显现。
◆许可用户设置差别暗码取得差别的操纵权限。
◆OPT100-CN是一个从站设备，经由过程CANopen与节制器相连。
◆最多可存储并显现800个可自立界说的中英文菜单项。
◆最多可存储并显现254条可自立界说的中英文毛病代码。
产物利用：
普遍合用于各种产业电动车辆，如均衡重式叉车、托盘车、牵引车、参观车、高尔夫球车、AGV等。
节制器产物
VMC30是新一代的利用CAN总线通讯的通用车辆节制器，凭仗其普遍的I/O的能够性和矫捷性，很是合适从简略到庞杂的古代电动车的需要。
1）产物特色：
◆带有软件开辟包的车辆主节制器能够或许疾速靠得住的停止利用法式设想。
◆具备焦点功效的固件平台能够或许完成电动车辆的利用法式。
◆能够或许参考差别车辆设置设备摆设的例子停止用户利用的开辟。
◆VMC30具备一个背景固件法式，能够或许停止典范的车辆办理，比方：
-电池放电监测
-车辆速率比例调理
-最高速率限定
-诊断
◆基于外部撑持，能够或许疾速成立与驱动产物、显现产物和其余从属产物的毗连。
◆能够或许简略地集成基于CANOpen总线的产物。
◆专为刻薄情况下电动车辆而设想，防水品级为IP65.
◆大批矫捷便利的I/O接口使得能够或许顺应很多车辆节制和传感器。
◆经由过程PMW（脉冲宽度调制）输入供给可调理的接入和有用电流品级来节流动力，耽误了履行机构的寿命。
◆多达10个带电流反应功率输入，许可切确电流节制的比例阀操纵和请求可变电流的其余装配。
◆具备续流二极管，过载掩护，短路掩护和开放的负载检测。
◆能够或许在从24v至80v较宽的电压规模内操纵,有内置的欠压，超压或磁极反向等掩护办法。
◆撑持利用TST东西停止检验，诊断，下载软件。
◆供给低本钱的USB端口毗连办事。
◆带有超等容量的实不时钟。
◆可选的无线通讯办事功效和疾速办理等。
4）、集成产物
集成产物今朝已笼盖了三支点、四支点、电动托盘车、电动堆垛车、后驱三支点、拖车、高尔夫球车、游览参观车等车型，吨位也从1吨到25吨不等。
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